东南亚自驾游杂谈
开自家车走出国门，用两周到三周时间可以走一回东南亚，虽然从经济上衡量消费要高于随团旅游，但从自己驾车没有时间限制轻松感受异国风情则是其他方式都无法比拟的。我驾驶一辆排量仅1.3的带上两个人，在旱季里从云南出境，把狭长1000多公里的老挝从北到南一直到柬埔寨。
- 自驾在老挝
东南亚适合自驾游的国家有越南、老挝和泰国，柬埔寨与中国目前因没有公路协定，暂时中国的车子还不能进入。而泰国、尼泊尔等都是英联邦国家系统，属于道路左侧行驶的国家，车辆方向盘在车的右边，虽然允许进入，但感觉很别扭，尤其在超车或窄路会车时容易出危险，为了安全建议不自驾为好。故在柬埔寨与中国达成协议前只有老挝与越南最适合旅游爱好者自驾游。
老挝也是个历史悠久的佛教古国，中国的澜沧江流入泰国、老挝、柬埔寨改称湄公河，经越南入海，从北到南约有800多公里为老、泰边界河，风光很美。老挝的故都琅勃拉帮（Llouangphrabang）地处湄公河与其支流南康河交汇处，有很多的寺庙与僧人，在这里每天清晨看老、小僧人结队接受信徒的“布施”也是一道很独特的风景。原皇宫现改为皇宫博物馆，普希山的寺庙和塔以及湄公河边的小路与式样各异的法国洋房群都是琅勃拉帮很有看头的地方，至少要安排一到两天休闲在此。
老挝的首都万象（Vientiane）也在湄公河畔，人口与规模不小，除了众多有名的寺庙，最大的看点属“凯旋门”。虽与巴黎的凯旋门相似，但上面的装饰雕刻很美，充分展示东方佛教文化的绚丽。沿湄公河继续南下还有几个临河的城市——他曲（Thakhek）与沙湾拿吉(Savannakhet)可以停留。其中沙湾拿吉的椰子个头大，汁水甜美，椰肉也好，应该多品尝才不虚此行。
再南行到距老、柬边境160公里处的占巴塞省城市巴色（Pakse Plat）适合吃住，仍可以看见湄公河，在北京办好柬的签证，可以方便的在这里通过上丁（StcengTreng）进入柬埔寨了。
2，护照的签证与车辆的过境手续
拿有效期内的护照可以方便的在使馆或领事馆办理签证，在北京只要200元费用三个工作日可以拿到签证。最好在北京或上海、广州等大城市分别办理好所要去的几个国家，而不要在口岸落地签，不然车子过境手续麻烦。
参团出游并不要出境健康证，个人过境则要在出境时先在口岸（勐憨）边境办理健康证，要交纳120元费用，除了给几片治疗疟疾的药片和一瓶防蚊咬药水外并不做任何检查，只需耽搁2分钟，有点宰人的感觉。
驾照的公证要在本人户口所在地办好，在边境站再继续办车辆出境手续。老挝入境时还要购买老挝的保险（合￥230元）。将车子的行驶证与这些手续一并交老方换取一张由老方签署的证明，凭此证就可以在老挝合法通行。
不驾车的朋友可以乘在昆明发车中国的大巴走东南亚，你也你也能方便的路过老挝应该去的几个城市如琅勃拉帮、万象、沙湾拿吉等进入柬埔寨，可以去吴哥（暹粒），也可以去金边。往返车费约800多元，虽多花几天时间，可是多看了更多的沿途景色，觉得比乘飞机值。
- 车就是你活动的家
跨国长途旅行必须计划好带够日常要用的东西，以防用时无处去寻。首先要准备一张东南亚地图，中国地图出版社的“越南 老挝 柬埔寨”地图10元/张。为摄影：数码摄影存储及察看用的笔记本，备用电池与充电器及车载电源，闪光灯、滤镜片、三脚架等。为应急吃饭：电开水壶、方便面类、饼干、包装速食菜类及餐具都不可少。生活及衣物类：适应热带穿着的短衫裤、塑料盆、洗涤用品、各种鞋子遮阳伞帽及防晒霜类，住宿过夜用的电蚊香是必须的。东南亚地区不使用带接地线的三线插头，仅用两线普通扁插头，带接线板时要注意。
- 语言交流及购物问题
老挝与柬埔寨过去是法属国家，流行法语，近年来英语也广泛流行，商业也都通用英语。来这里旅游的人群主要是欧美国家的，若不是在中国的长假期间则少有中国人，也没见到中国的自驾车。
使用英语的场合有：（一）过境填表办手续时有表例可以参照，边境站都有个别人能讲中文的人，可以求他或找同时过境懂英语的帮助。（二）记住几个简单的英语单词如饭店、旅馆、厕所……等就够一般应付的，何况在城市里并不难找到中国人开办的食宿点，例如“重庆饭店”等招牌，只要你找到一个中国人，就能拉出一大帮。在老挝的中国人几乎都是湖南的，很有“气候”。（三）随身要带个计算器，购物把计算器给对方再指点你要的商品，对方会把价格打在计算器上，可以在上面讨价还价，这是普遍使用的方法。
- 汽车不能进入柬埔寨的存车问题及乘车去吴哥
在柬口岸上丁我的车被拒绝入境后本打算返回老挝巴色找能存车的旅馆存车，老挝的边境哨卡告诉我，车子可以停放在他的哨卡边上，免得返回巴色要160公里。我带上必要的随身行李，感谢他们的热情帮助，就把车子锁好停靠在边境站木版房边。走过柬边境站不远就有等待的面包车，5 美圆把你送到边境城市上丁(Stceng Treng)并为我找到一个中国客家人后裔开办的旅行社联系去暹粒搭车及住宿。次日早有空调大巴先经桔井（Kracheh）再到磅湛（Kampong Cham）换乘另辆大巴，经磅同（Kampong Thom）在傍晚才到达吴哥窟的所在城市暹粒（Siemreab）。应注意：返程时暹粒买直达上丁口岸的票在磅湛换车换票时一定要查好新票的到站名，必须是上丁老挝口岸，否则要多花重复钱补票。
- 暹粒的饮食住宿及吴哥的旅行交通
食宿交通在暹粒都不是问题，但找到理想的却也并不容易。傍晚到达时会有一大帮司机围拢过来拉生意，并都声称免费找旅馆，天下能有免费的服务吗？还不是在住宿费上一块儿找齐。我的运气好，遇到了一个拉突突车很实在的小伙子《SING BOREY （855）12 985 251》，我把在网上找到的旅馆告诉他（ANGKOR RIVER STAR）并答应给他一美圆报酬。住下后我又和他谈乘他的车旅游，最后敲定服务三天，共计50美圆，明早就开始。
住处ANGKOR RIVER STAR在暹粒热闹的市区，吃饭购物就在附近，收费上网，不错的标间每天要15美圆，房内有卫生间、冰箱，免费供应2瓶矿泉水。卫生状况很不错，感觉还值。
我带了电热水壶，有时可以自己烧水做方便面吃。但是晚上逛夜市，吃大排挡也是另种享受，当地的瓶啤至少需1美圆，听啤0.5。一盘炒面、抄饭或米线则要2美圆，烧烤的种类让你眼花缭乱，价格比国内都不低。柬埔寨过去是法属国，“法国棍”做的比国内专业多了，味道好价格也实惠，买一根“棍”可以再配上法式香肠和咖啡饮料。
老挝与柬埔寨都是盛产水果的地方，有许多水果没有见过，当然要尝尝。其中有种紫色像大圆茄子的，切开里面有4—5粒栗子大小的核，果肉水分大好吃，因语言障碍可惜记不住名字。在老挝我学会做一种水果饮料：把水果（随便可以用多种）、牛奶或酸奶、糖或密、还有冰块一起放入粉碎搅拌机里打成饮料，水果可以用菠萝、香蕉、猕猴桃、木瓜、火龙果（要带皮）、梨……任意一种或混合，味道凉爽可口。
去吴哥旅游有几种途径解决交通问题；可以租打表的士或按天包，但都不如包突突合算，突突车（TUK TUK）就是在两轮摩托车的后面用铰链连接一个两轮的斗形车，最多能坐四个人，若带上背包、水瓶以及摄影器材，乘坐2人比较舒适，乘坐后感觉很安全，特别是在炎热的旱季，坐在车上兜风才最舒服，远比打“的”实惠。况且这类司机不仅熟悉道路，也了解景区内容，懂得如何安排你的时间，恰似一个导游。
体力充沛的年轻人可以选择租自行车（好车每天1.5美圆）或租摩托车（7—10美圆）都是带有风挡无离合器手柄的“弯梁车”。好在吴哥景区距暹粒城市都在20公里上下并不远。
- 吴哥旅游
作为世界文化遗产的吴哥窟确实是应该来的地方，壮观的气魄与规模，精雕细啄的建筑工艺更是令人赞叹不止，在世界遗产里理名列前矛。只是因国家的实力有限，欠加保护，目前仍在不断的被游人破坏，很可惜。体力好的游人买3天的票（40美圆）已经够用了，除非你是专业级的或是带着专业题目去参观的可以买7天的票（60美圆），告诉拉你的突突车司机他会安排好时间。也可以选择3天隔日游的门票（也是40美圆）更适合体弱的人，跑一天歇一天，有更充分的时间在暹粒城区逛街购物，特别是夜市里，有许多特色的纪念品可以带回国内来，如印有各样老挝或吴哥图案的短衫、头巾、女式提包及工艺品。
一般的安排：休息后第二天中午司机先带你去买好门票，在去吴哥窟等着看日落，这一天的行程算是司机与景区奉送的，不算日程。第三天一早司机等在旅店门口拉你去吴哥看日出，上、下午都安排看小吴哥。若你是比较发烧级的摄影友，背着大小镜头们登上爬下的会让你累的爬不上床。第四天司机拉你转大吴哥，似乎比转小吴哥略轻松，司机到景点后还会告诉你，这里有否后门，你穿过景区后他在后门停车处等你，免得你来回跑路。第五天再带你去远郊区的几个景点才算完成游吴哥的全部。我感觉这个司机很好，替你着想尽职尽责，不管你在景点呆的时间长短，他都等你，不重要的东西可以放车上，最后多给了他5美圆小费，总共55美圆。
- 关于摄影
这些年吴哥窟早已被各国摄影家们拍够够了，难有更新的创意，在景区拍摄题材广泛，广角与长焦总要随时更换颇为不便，成为负担了，作为旅游即时拍，我使用了A-550机身，16—105一个镜头，（折合24—160的镜头）感觉已经很够用了。拍摄夜景时感光度设定在2000到4000燥点还能容忍（高感光度时不能欠暴）。拍摄这类古建筑遗址在一个画面上的光比差别很大，尽量使用M手动或AEL寻找中间影调锁定暴光，不至于亮、暗过于失调。存储卡与电池要有充分的备份余量，以免尴尬，带上移动盘可找电脑随时转移。若不是记录多人旅游，感觉DV用途不很大，那些石头城堡与遗址拍摄成照片已经足够，免得耽搁时间。整个吴哥窟类似的风景很多，其实并不重复，比如有名的四面佛像“高棉的微笑”仔细研究，不同的地点和时间，微笑得很美的并不多。若有条件能玩7天，那一定要变换不同时间一处多游。
- 其他
*加油问题：只分汽油和柴油两种，不分号数，汽油为红色，柴油黄色，汽油价格为每升1美圆，加油站很多，只是小的加油站用手摇泵，能从透明玻璃容器里直观的看到加入油的量。虽然不分油号，可使用中感觉挺有劲的，何况当地那些好车子都用这油。
*换钱币问题：在出境前边境站附近就有换钱的，比值还大于银行，这类小国家的货币都没有假币。在国外美圆都可以通用，有时汇率上会稍有吃亏，在中国人开设的店铺消费可以直接用人民币，但算下来更吃亏，这就叫专宰自家人。
*安全问题：东南亚国家都很落后，比较穷，50年代的老爷车仍然在用，包括二战的美吉普。人很友好，好象更文明。比如开车，过路口他会主动礼让。你在路上跟车时，他会主动打右灯靠边让你超车，多次遇上这类在国内都少见的举动让我自己都羞愧感到脸热。至于网络上说的不安全问题我没遇到。
*过路费：进入老挝直到柬埔寨边境主要走13号公路，大约有1000公里多，一共有5处收费站收费5次，每次5000老币折合人民币不到5元/次（1200老币合￥1元），总共收费20元多点。公路质量相当国内2—3级，限速80，村镇50。在万象首都我因超速（过了50）被罚款合￥70多元。警察很客气，并非宰人，不象网上传说的找茬就要钱。
*关于雨季与旱季：我在老、柬的时间是1月下旬到2月上旬，正值旱季，接近最热的旱季3月，白天气温在36—38度，夜间好些。据说最好的时间在10—11月。而8月以后雨季开始结束就适合自驾旅游了。中国的长假对于周边国家经济影响不小，届时吃住都将翻几番，应考虑避开。
10，路线：
*北京—西安—成都—昆明—勐腊—勐憨—进入老挝
*老挝—孟赛—琅勃拉帮—万象—他曲—沙湾拿吉—巴色—进入柬埔寨
*上丁—桔井—磅湛—磅同—暹粒—吴哥窟
*原路返回
陈昕mimigui 2010-02
(责任编辑:塞外老客)
